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液壓單作用葉片泵的工作原理

液壓單作用葉片泵的工作原理葉片泵由傳動軸、轉(zhuǎn)子(帶葉片槽)、定子、葉片、配油盤(帶腰形吸入口、壓力口和窗口)、泵體和端蓋(圖中未示出)等組成。伺服熱壓機驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓...

2023-03-11

四柱液壓機液壓傳動的優(yōu)點分析

四柱液壓機液壓傳動的優(yōu)點分析四柱液壓傳動機構(gòu)可以如此迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，因為它具有機械傳動、電動伺服、氣壓傳動等特點傳動相比具有以下優(yōu)點： 1)單位進行功率的重量輕，四柱液壓機技術(shù)即在一個輸出具有同等工作功率的條件下，體積小、重量輕、慣性小、結(jié)構(gòu) 緊湊、動態(tài)等。弓形液壓機一般由本機（主機）、動力...

2022-10-21

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2022-12-03

液壓機壓力控制回路

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小型液壓機中換向蓄能器的機理分析通過分析上述系統(tǒng)故障的判斷和排除，可以研究發(fā)現(xiàn)我們這個問題故障和換向閥的閥心換向時間速度有密切相關(guān)聯(lián)系，由于換向技術(shù)動作發(fā)展過快而導(dǎo)致了蓄能器腔體內(nèi)的液壓油工作不能得到釋放自己出來，使蓄能器菌形閥關(guān)死，造成了蓄能器腔體內(nèi)憋壓。高精度液壓機為了滿足執(zhí)行機構(gòu)運動速...

2022-08-11

液壓機齒輪泵表面電弧噴涂技術(shù)

液壓機齒輪泵表面電弧噴涂技術(shù) 齒輪泵損壞的主要形式是軸套、泵殼和齒輪均勻磨損、劃傷、均勻磨損量進行一般在0. 02～0. 50 mm．劃痕以及深度學習一般在0.050.50 mmo在一些情況下企業(yè)由于受現(xiàn)場的限制，損壞后急需在短時工作間內(nèi)進行修復(fù)，而且我們還必須考考慮齒輪泵維護后的二次使用壽命，以及維護成本和維護工作的現(xiàn)場可操...

2022-07-27

銀通液壓機油箱的設(shè)計經(jīng)驗總結(jié)

發(fā)布時間：2017-08-21T08:53:52更新時間：2022-07-07T18:03:50 瀏覽量：164

[內(nèi)容摘要]：油箱在液壓機體系中除了儲油外，還起著散熱、別離油液中的氣泡、沉積雜質(zhì)等作用。油箱中裝置有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)...

油箱在液壓機體系中除了儲油外，還起著散熱、別離油液中的氣泡、沉積雜質(zhì)等作用。油箱中裝置有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。
油箱可分為開式油箱和閉式油箱二種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣過濾器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，裝置維護便利，液壓機體系遍及選用這種方式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充必定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造簡單，箱上易于安放液壓機器件，所以被廣泛選用;圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中常常選用。
油箱的規(guī)劃關(guān)鍵
圖10為油箱簡圖。規(guī)劃油箱時應(yīng)考慮如下幾點。
1)、油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿意散熱的要求，另一方面在液壓機廠家在停止作業(yè)時應(yīng)能包容體系中的一切作業(yè)介質(zhì);而作業(yè)時又能堅持恰當?shù)囊何弧?br /> 2)、吸油管及回油管應(yīng)刺進最低液面以下，以避免吸空和回油飛濺發(fā)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可裝置100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，裝置方位要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以避免回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。
3)、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能進步散熱、別離空氣及沉積雜質(zhì)的作用。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
龍門式液壓機

1—液位計;2—吸油管;3—空氣過濾器;4—回油管;5—側(cè)板;6—入孔蓋;7—放油塞;8—地腳;9—隔板;10—底板;11—吸油過濾器;12—蓋板;
4)、為了堅持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完結(jié)。為便于放油和整理，箱底要有必定的斜度，并在最低處設(shè)置放油閥。關(guān)于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的整理。
5)、油箱底部應(yīng)距地上150mm以上，以便于轉(zhuǎn)移、放油和散熱。在油箱的恰當方位要設(shè)吊耳，以便吊運，還要設(shè)置液位計，以監(jiān)視液位。
6)、對油箱內(nèi)外表的防腐處理要給予充沛的留意。常用的辦法有：
① 酸洗后磷化。適用于一切介質(zhì)，但受酸洗磷化槽約束，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和組成液壓機油，不適合含水液壓機液。因不受處理條件約束，大型油箱較多選用此辦法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的一切介質(zhì)。
④ 噴砂后進行噴塑。適用于一切介質(zhì)。但受烘干設(shè)備約束，油箱不能過大。
考慮油箱內(nèi)外表的防腐處理時，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時刻距離以及經(jīng)濟性，條件允許時選用不銹鋼制油箱無疑是最理想的挑選。

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