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液壓機(jī)順序動(dòng)作不正常

發(fā)布時(shí)間:2022-09-20T10:53:14更新時(shí)間:2022-09-20T10:53:05 瀏覽量:143
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 順序動(dòng)作不正常 液壓機(jī)液壓泵1為定量泵,液壓缸A所屬系統(tǒng)回路為進(jìn)油節(jié)流控制調(diào)速功能回路。四柱雙向液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱...

液壓機(jī)順序動(dòng)作不正常

液壓機(jī)液壓泵1為定量泵,液壓缸A所屬系統(tǒng)回路為進(jìn)油節(jié)流控制調(diào)速功能回路。四柱雙向液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。拼圖液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。碳纖維熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng)  這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。四柱液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。液壓缸A的載荷為液壓缸B載荷的二分問題之一。液壓缸B前設(shè)置時(shí)間順序閥4,其壓力調(diào)定值比溢流閥2低1MPa。要求進(jìn)行液壓缸通過動(dòng)作的順序是缸A動(dòng)作學(xué)習(xí)完了缸B再動(dòng)作。但當(dāng)啟動(dòng)一個(gè)液壓泵并使電磁比例換向閥3通電以左位工作時(shí),出現(xiàn)由于液壓缸A和B基本可以同時(shí)技術(shù)動(dòng)作的故障,不能為了實(shí)現(xiàn)缸A先動(dòng)作缸B后動(dòng)作的順序。

在該系統(tǒng)中,雖然液壓缸A的負(fù)載是液壓缸B的負(fù)載的一半,并且順序閥安裝在液壓缸B之前,但是似乎應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)液壓缸A首先操作并且液壓缸B隨后操作的順序。 然而,情況并非如此,因?yàn)橥ㄏ蛞簤焊譇的油路是節(jié)氣門入口節(jié)流調(diào)節(jié)回路,并且系統(tǒng)中的安全閥2用作恒定壓力和安全閥。 因此,在安全閥的閥之前的壓力是恒定的,并且一部分油總是從安全閥溢出回到油箱。 通過改變節(jié)流閥5的開度,相應(yīng)地改變進(jìn)入液壓缸A的流量,從而調(diào)節(jié)液壓缸A的移動(dòng)速度。 由于液壓泵是定量泵,一部分油通過節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸,另一部分系泊液必須溢流回儲(chǔ)罐。

液壓機(jī)的液壓缸 b 安裝在直接控制順序閥之前,也稱為內(nèi)部控制順序閥。當(dāng)溢流閥溢流時(shí),系統(tǒng)工作壓力已達(dá)到開啟順序閥的壓力值,因此當(dāng)液壓缸 a 移動(dòng)時(shí),液壓缸 b 也開始移動(dòng)。由此可見,直接控制順序閥4在回路中只能起到氣缸 b 的作用而不能起到先動(dòng)作,但不能起到后動(dòng)作的作用。如果液壓機(jī)改進(jìn)了回路,用它的控制順序閥取代了直接控制順序閥4,并將順序閥的控制油路連接到液壓缸 a 和節(jié)流閥之間的油路,因此,控制順序閥的開啟和關(guān)閉由液壓缸 a 的負(fù)載壓力決定,并由順序閥的入口壓力元件關(guān)閉。因此,控制順序閥的控制壓力比液壓缸 a 的負(fù)載壓力稍高,可以實(shí)現(xiàn)先作用氣缸 a 后作用氣缸 b 的順序。動(dòng)作過程是: 啟動(dòng)液壓泵,調(diào)整閥前壓力安全閥,電磁換向閥開啟后留下作業(yè),壓力油部分通過節(jié)流閥進(jìn)入液壓缸 a,促進(jìn)氣缸 a 的運(yùn)動(dòng),部分安全閥溢流回油箱。當(dāng)液壓缸 a 移動(dòng)到終點(diǎn)時(shí),負(fù)載壓力迅速增加,達(dá)到其控制順序閥的控制壓力。

這里要注意兩點(diǎn):一是液壓機(jī)另一個(gè)控制順序閥的控制油路不能接在節(jié)流閥之前;二、液壓系統(tǒng)中溢流閥的設(shè)定壓力應(yīng)根據(jù)液壓缸B的負(fù)載壓力來設(shè)定,否則上述故障無法排除。原因是液壓缸B的負(fù)載是液壓缸A的兩倍,液壓缸B的工作壓力是液壓系統(tǒng)的最高壓力,所以整個(gè)液壓系統(tǒng)的工作壓力要按照液壓缸B的正常動(dòng)作來設(shè)定。

液壓機(jī)結(jié)構(gòu)順序閥的改進(jìn)管理措施及效果

在液壓機(jī)中,在兩個(gè)控制缸桿腔回路上串聯(lián)一個(gè)順序閥,該順序閥實(shí)際上由一個(gè)直徑6mm的直動(dòng)粗流閥和一個(gè)打開壓力為0.05MPa、6mm的單向閥并聯(lián)組成。


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