液壓機(jī)邏輯閥切換速度過快的原因
發(fā)布時(shí)間:2022-10-19T09:21:18更新時(shí)間:2022-10-19T09:21:10 瀏覽量:158液壓機(jī)邏輯閥切換速度過快的原因
邏輯閥的“開”和“關(guān)”速度過快或過慢(過快導(dǎo)致碰撞,過慢導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)延遲),系統(tǒng)各部件不能協(xié)調(diào)運(yùn)行
插裝單元的主軸開關(guān)速度(時(shí)間)與許多因素有關(guān)。300噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。300t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。精密液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。高溫?zé)釅簷C(jī)按作用力的方向區(qū)分,液壓機(jī)有立式和臥式兩種。多數(shù)液壓機(jī)為立式,擠壓用液壓機(jī)則多用臥式。按結(jié)構(gòu)型式分,液壓機(jī)有雙柱、四柱、八柱、焊接框架和多層鋼帶纏繞框架等型式,中、小型立式液壓機(jī)還有用C型架式的。如控制方式、工作壓力和流量、油溫、控制壓力和控制流量的大小以及彈簧力的大小。對(duì)于同類閥門,其開啟和關(guān)閉速度也不同,另外,設(shè)計(jì)、使用和調(diào)節(jié)不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致切換速度過快或過慢,從而產(chǎn)生沖擊、振動(dòng)、動(dòng)作遲滯、動(dòng)作不協(xié)調(diào)等現(xiàn)象。
對(duì)于靠泊用外控方向閥元件,開啟速度的主要決定因素是A室和B室的壓力閥A' PB和X (C)室的排油管(通向油箱)的流阻。當(dāng)PA和B門較大,X腔排油順暢時(shí),閥芯上下受力的差別會(huì)很大,所以開啟速度會(huì)極快,產(chǎn)生很大的沖擊和振動(dòng)。解決辦法是在X腔放油管路上安裝一個(gè)單向節(jié)流閥,改善和調(diào)節(jié)其流阻,然后降低開啟速度。反之,當(dāng)門A、H較小,X腔排油不暢時(shí),閥芯上下動(dòng)作壓差很小,所以開啟速度很慢。此時(shí),安裝在控制腔X排油管上的節(jié)流閥應(yīng)適當(dāng)加大,以保證控制腔X排油順暢。
(a)位于X腔排油管工作路上()位于X腔進(jìn)油管路上需要加裝一個(gè)單向節(jié)流閥的外控供油系統(tǒng)方向閥
影響外部控制的方向閥元件的關(guān)閉速度的主要因素是控制壓力h與家庭A或h之間的差、控制流量和彈簧力。 當(dāng)差值小且閥門主要由彈簧力關(guān)閉時(shí),關(guān)閉速度相對(duì)較慢,反之亦然。 為了增加關(guān)閉速度,需要增加控制壓力,例如,通過使用足夠的流量、單獨(dú)的控制泵以提供足夠的控制油壓力等; 當(dāng)差值較大且關(guān)閉速度過快時(shí),可在X室的入口管上增加節(jié)流閥,以降低家庭x,并控制流量以降低關(guān)閉速度。 對(duì)于內(nèi)控式壓力閥元件,其打開速度和時(shí)間主要取決于系統(tǒng)的工作壓力、閥芯上阻尼孔的大小和彈簧力以及控制室管路的流動(dòng)阻力。 當(dāng)用作雙位二通閥時(shí),帶電磁溢流閥卸載
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