四柱液壓機(jī)內(nèi)排出口背壓過(guò)大會(huì)導(dǎo)致?lián)Q向閥方向錯(cuò)誤
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目前,閥門一般采用滑閥結(jié)構(gòu),閥芯與閥體之間存在環(huán)形間隙,因此閥門內(nèi)部不會(huì)泄漏
避免。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動(dòng)和泵-蓄能器驅(qū)動(dòng)兩種型式。泵直接驅(qū)動(dòng) 這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來(lái)改變供液方向,溢流閥用來(lái)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時(shí)起安全溢流作用。單動(dòng)液壓機(jī)液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動(dòng)力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動(dòng)力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。冷擠壓成型機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。數(shù)控液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。漏出的油應(yīng)直接流回油箱,否則背壓會(huì)影響換向閥的正常換向。對(duì)于幾種常用的換向閥,
尤其是通過(guò)手動(dòng)換向閥,由于需要手動(dòng)操縱力相對(duì)來(lái)說(shuō)較小,換向過(guò)程更易發(fā)展受到泄漏油阻力的影響,換向比較
當(dāng)背壓較大時(shí),背壓甚至可能導(dǎo)致錯(cuò)誤的換向。 三個(gè)手動(dòng)換向閥分別控制兩個(gè)液壓缸和一個(gè)液壓馬達(dá),工作原理正確,但在實(shí)際操作中,當(dāng)馬達(dá)工作時(shí),液壓缸自行動(dòng)作。 本發(fā)明將三通閥泄漏油、馬達(dá)的泄漏油和兩個(gè)液壓缸的回油收集在一起,并將三通閥的泄漏油收集在一起,如果油通過(guò)一條管路返回油箱,則回油流量較大,管路相對(duì)較細(xì),且具有彎頭, 從而造成背壓過(guò)大,換向閥的閥芯兩端的面積不同,如果按下閥芯,則相應(yīng)的致動(dòng)器將發(fā)生故障。 歧管中所示的進(jìn)氣閥和回流閥串聯(lián)和并聯(lián)組合,當(dāng)每個(gè)閥工作時(shí),其他閥被切斷,從而每個(gè)致動(dòng)器不會(huì)相互干擾。
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