液壓機(jī)液壓系統(tǒng)柱塞泵故障診斷與排除
發(fā)布時(shí)間:2023-07-11T22:08:31更新時(shí)間:2023-07-11T22:07:37 瀏覽量:98液壓機(jī)液壓系統(tǒng)柱塞泵故障診斷與排除
.影響泵的壓力和流量過小的因素
根據(jù)柱塞泵的結(jié)構(gòu)、工作原理、工作生活環(huán)境問題以及管理工作發(fā)展條件分析可知,導(dǎo)致泵的壓力和流量過小的因素主要有以下幾點(diǎn)。校正液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。200噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。拼圖液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動(dòng)的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。液壓機(jī)100噸基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。
(1)柱塞與缸體上柱塞孔之間的配合間隙超差。這種結(jié)構(gòu)的柱塞泵,它的缺點(diǎn)就是在工作過
在沖程中作用在柱塞上的側(cè)向力相對(duì)較大。 因此,由于柱塞與氣缸之間長時(shí)間的運(yùn)動(dòng)磨損,使柱塞與柱塞相互磨損
孔與孔之間的配合間隙超差,造成嚴(yán)重泄漏。柱塞與氣缸體上柱塞孔之間的配合間隙標(biāo)準(zhǔn)為
0. 01~0. 03mm。
(2)配流盤與缸體配流平面、配流盤與泵體配流面之間進(jìn)行密封系統(tǒng)性能不斷下降,其原因分析如下。
1)在工作的過程中有可能用油不清潔,使配流盎的工作表面磨損而導(dǎo)致泄漏。
由于缸體與孔板之間的高速旋轉(zhuǎn),工作過程中作用在缸體上的力相對(duì)復(fù)雜,如果工作過程中作用在缸體上的力不平衡,則會(huì)破壞缸體與孔板之間形成的油膜,導(dǎo)致附著
作用在鋼板上的扭矩導(dǎo)致鋼板表面磨損,從而導(dǎo)致泄漏。
(3)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)角小。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的偏轉(zhuǎn)角對(duì)泵的流量有一定的影響,因?yàn)檫@種類型的柱塞泵
流量進(jìn)行大小是靠調(diào)整調(diào)量機(jī)構(gòu)的偏角來實(shí)現(xiàn)的,由于泵長時(shí)間的工作,調(diào)量機(jī)構(gòu)的偏角模型也有自己可能發(fā)
生改變,所以,對(duì)于這種因素也不能排除。
4.排除方法
通過對(duì)故障的分析和診斷,決定將泵從設(shè)備上拆下,進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)和鑒定,排除故障
并制定故障維修計(jì)劃提供技術(shù)依據(jù)。
(1)技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行檢測(cè)。根據(jù)系統(tǒng)故障分析原因的確定,將柱塞泵工作進(jìn)行了拆解,對(duì)柱塞、缸體、配流盤、
調(diào)量機(jī)構(gòu)、彈簧等相關(guān)企業(yè)零部件公司進(jìn)行了分析技術(shù)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)方法鑒定的結(jié)果為:彈簧及調(diào)量機(jī)構(gòu)的零部件技
術(shù)狀態(tài)進(jìn)行正常,柱塞的圓柱結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生了一個(gè)嚴(yán)重的磨損,缸體上柱塞孔也磨損超差了,配流盤的配流表
表面產(chǎn)生了嚴(yán)重的磨損,局部出現(xiàn)凹坑。 這與分析結(jié)果一致。
(2)修復(fù)方法。
1)柱塞缸表面磨損的修復(fù)。根據(jù)柱塞表面的磨損狀況和接頭25的技術(shù)檢驗(yàn),確定電鍍工藝
硬鉻法進(jìn)行尺寸恢復(fù),機(jī)械研磨法進(jìn)行加工。修復(fù)后足尺寸≠25,橢圓度。
o.002~0. 005,錐度為o.002~0. 005,表面進(jìn)行粗糙度為Ra0. 81im。
2. 氣缸體修理。 方法如下:① 氣缸體上的柱塞孔的修理,氣缸體上的7個(gè)柱塞孔是專門制作的
采用內(nèi)錐套磨削工具進(jìn)行磨削,保證了幾何精度和表面粗糙度的要求,并保證了磨削后的最大孔數(shù)
最終尺寸≠25,橢圓度為0.5。
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