液壓機(jī)回油路節(jié)流調(diào)速回路
發(fā)布時(shí)間:2023-06-26T11:42:28更新時(shí)間:2023-06-26T11:42:06 瀏覽量:133將流量控制閥安裝在執(zhí)行器返回油箱的回路上。冷擠壓液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來(lái)傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。框架式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。復(fù)合材料熱壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。630噸液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。這種節(jié)流速度控制回路稱為回流節(jié)流速度控制回路,如圖6-39所示,液壓機(jī)的節(jié)流速度調(diào)節(jié)是通過(guò)節(jié)流閥來(lái)控制液壓缸的輸出 q。由于流入液壓缸 q 的油量,受回流油量的最快限制,所以節(jié)流閥要調(diào)節(jié)液壓缸的輸出油量,也要調(diào)節(jié)輸出油量 q 定量泵過(guò)剩的油仍然通過(guò)溢流閥流回油箱,溢流閥調(diào)節(jié)壓力基本上是穩(wěn)定的。
另外,回油回路的節(jié)流調(diào)速回路還包括溢流損失和功率的節(jié)流損失,因此其效率也較低。
從以上數(shù)據(jù)分析結(jié)果可知,透、回油節(jié)流調(diào)速回路有許多企業(yè)相同之處,但是,它們之間也有如下不同:
液壓機(jī)的節(jié)流閥安裝在回油回路上,回油回路背壓較大,因此當(dāng)外部負(fù)載變化時(shí),回油回路可以起到緩沖作用,運(yùn)動(dòng)優(yōu)于進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路。
在節(jié)流調(diào)速回油回路中,節(jié)流閥經(jīng)過(guò)壓力損失和加熱后,導(dǎo)致油溫升高,油流直接返回油箱,容易發(fā)熱。
停車后,啟動(dòng)性能不同。長(zhǎng)期停車后,液壓缸油腔中的油會(huì)回流到油箱中。當(dāng)液壓泵重新向液壓缸供油時(shí),在回油節(jié)流控制回路中,即使回油回路上的節(jié)流閥開(kāi)得很小,也會(huì)使活人Z墓沖S,而在回油節(jié)流控制回路中,由于回油回路上的節(jié)流閥,活塞只有很小或沒(méi)有向前的推力。
由上述這些特點(diǎn)分析可知,回油節(jié)流調(diào)返回路進(jìn)行廣泛研究應(yīng)用于功率不大、負(fù)或變化具有較大或運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)健發(fā)展要求相對(duì)較高的液壓控制系統(tǒng)中.為了能夠提高回賂的綜合技術(shù)性能,一般常采用進(jìn)油節(jié)流調(diào)速,并在回油路上加背壓閥的回路,使其兼?zhèn)鋬烧叩膬?yōu)點(diǎn)。
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