液壓機工作臺的制動過程如何
發(fā)布時間:2023-04-01T10:29:48更新時間:2023-04-01T10:29:28 瀏覽量:58液壓機工作臺的制動、停止和反向啟動過程是怎樣的?如何調(diào)整?
所謂制動系統(tǒng)就是使具有中國一定社會運動發(fā)展速度的工作主要部件停止下來的過程,所謂啟動則是使靜止的工作部件運動并達到我們一定速度的過程。伺服熱壓機驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。四柱液壓機廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。500噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。塑料制品液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。在沒有一個特殊教育要求時一般不討論換向閥的制動和啟動相關(guān)問題,凡是研究方法具有存在一定制動和啟動特性的換向閥時都表明它具有一寇的特殊機能。如它可以使學(xué)生具有自己一定運動速度的主作部件慢慢停止,逐漸消耗掉動能,使停止時不產(chǎn)生巨大沖擊。啟動時也是他們慢慢啟動,速度已經(jīng)逐漸不斷增加,不產(chǎn)生嚴重沖擊。
如圖7ー1所示,液壓機主換向閥 c 端控制油腔兩端各有三個控制油路。無節(jié)流油路稱為快跳油路,有節(jié)流 j1和 j2的油路稱為一次節(jié)流油路,有節(jié)流 j3和 j 的油路稱為二次節(jié)流油路,有單向閥的油路稱為進油路。因此,液壓換向閥 c 的閥芯動作原理是回油節(jié)流調(diào)速回路,該回路可以利用閥套的結(jié)構(gòu)實現(xiàn)雙向變速連接。
如圖所示,油壓閥的位置顯示油泵的壓力油不受控制地通過開關(guān)閥的底切槽到達主閥C的壓力室,然后從左室流入油缸的院子推動油缸向右移動,油缸的左室通過閥C回油, f、d .當工作臺碰到先導(dǎo)閥杠桿X向右轉(zhuǎn)動時,先導(dǎo)閥向左移動,其上的錐形閥芯形成的制動口逐漸減小,油缸回油阻力增大,逐漸減速形成行程制動。 在錐面關(guān)閉回油口之前,先導(dǎo)閥已經(jīng)將主閥C右端的控制油切換到高壓,左端切換到低壓回油,主閥芯在右端油壓的作用下向左移動。由于回油沒有節(jié)流功能,通過快跳油路流回油箱,所以閥芯運動很快,直到快跳油路堵塞,晚上通過節(jié)流閥回油,才減速。這時,主閥芯已經(jīng)迅速跳到閥體中心。主閥芯快速跳動時,油缸S的進油受到控制,回油阻力增大。在行程制動過程中,增加了一段時間的閥門制動。
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